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79 km

2.783 mts.

192-1687 mts.

187

Autor: Anibal  
Provincias: Ruta de Gran Recorrido (varias provincias/días): Asturias (España)
Visitas: 325.
Ciclabilidad: 100%.
Fecha realización: 22/10/2009.
Distancia en pendiente 1-5%: 17,26 km, 5-10%: 9,34 km, 10-15%: 7,59 km, 15-20%: 2,12 km, 20-25%: 0,42 km, 25-30%: 0 km, >30%: 0 km
Descripción: Etapa 2ª(Mieres-La Robla)
Distancia: 79 Kms., Desnivel+:2692 mts., Tiempo: 11 h. 22 m., IBP: 219
Introducción.-
Ante todo mi agradecimiento a Enrique Castello por su compañia en esta ruta.
1000 años antes de que los romanos habilitaran la Via de la Plata para el transporte rapido de tropas y mercancias, ya la utilizaban , los pastores en la transumancia entre Merida y Astorga buscando los frescos y abundantes pastos del norte. No obstante fue la via romana quien impulso economicamente las poblaciones proximas a ella.
Descripción.-
Es una «vía terrena» que fue mejorada en el año 26 antes de Cristo por el general romano Publio Carisio y realizada entre los años 16 al 14 a. C. por la Legio VII Gémina en su penetración a Asturias. Publio Carisio, fundador de Emérita Augusta (actual Mérida) y gobernador de Lusitania, lo identifican varios historiadores con el nombre de La Carisa. Fue enviado por el emperador Augusto con el fin de someter a los astures durante las guerras que éstos mantuvieron contra el imperio de Roma.
Al igual que el vecino camino romano de La Mesa, esta primigenia calzada estaba considerada como la más tradicional y transitada dentro del escaso abanico de posibilidades orográficas que presenta la región para su invasión.
La vía acupa mas de 40 kms. en atravesar la Cordillera Cantabrica por lo que se le ha calificado de ser uno de los trayectos romanos más espectaculares del norte de Hispania.
Por mi parte lo mas facil seria seguir el trazado tradicional de La Vía de la Plata que comparte recorrido con el Camino de Santiago Mozarabe y que salva el puerto de Pajares aprovechando los nuevos trazados de la carretera y la via ferrea. Pero me atraia mucho el trazado de la vía original que discurre por lo que hoy conocemos como Via romana de La Carisa o sendero GR-100. Este recorrido es mucho mas duro y exigente que el tradicional ya que debe de salvar los 1700 mts de altitud y que cuando estas en la cima ya se han superado los 2000 mts de desnivel acumulado positivo. Hay algunos escalones del 10% pero el resto son pendientes muy asequibles que posibilataba un transporte rapido de carruajes con suministros. Y por otra parte facilitaba el movimiento tactico de las tropas romanas. Por lo que se cree que era una verdadera carretera romana aunque no estaba pavimentada con losas de piedra dado el erosivo entorno de la Cordillera.
Si encontrais el recorrido tan atractivo como yo, subiros a La Carisa. Es la aventura de hoy.
Desde Carabanzos hasta Pendillas de Arbas(30 kms.) no hay ningún nucleo de población por lo que cabe extremar las precauciones de subsistencia y seguridad. No olvidemos que montamos en un artilugio mecanico que se puede estropear.
Que ver.-
Ni que decir que el gran aliciente de esta etapa es de caracter historico, medio ambiental, paisagistico y deportivo. La Via, en si, es el elemento arqueologico mas importante. Podremos admirar bosques de hayedos y de Acebos. Pasaremos por varias fuentes de frescas aguas. De la fauna podremos ver varios tipos de rapaces. En cuanto a los mamiferos es dificil ver por su gran sigilo en sus costumbres. Pero son los tipicos de la Cordillara Cantabrica: http://comunidad.terra.es/blogs/asomatenaturaleza/archive/2006/06/07/_2A00_-Fauna-de-la-Cordillera-Cantabrica_2E00_.aspx
El track nos pasará por el monte Curriechus donde se han descubierto restos de un campamento militar romano de grandes dimensiones. Lo unico que podremos ver será parte del gran foso que los romanos excavaron para su defensa. En el monte Faro existe indicios de una fortificación.
En Carabanzos
podremos visitar el museo belico ubicado en el palacio de Faes(Barroco).
En Busdongo
(seguir 2 kms. La carretera N-630 en dirección Mieres) visitemos la Colegiata de Sta. Mª de Arbas. Construida par D. Pelayo en el S. XIII, callo en la ruina en la Desamortización y la reconstruyo el arquitecto Luis Manendez-Pidal que fue enterrado en la colegiata.
En Villamanin
en la mina La Providencia en Los Carmenes se descubrió un mineral muy, muy raro que se le bautizo Villamaninita. Se trata de Sulfuro de Cobalto, Cobre y Niquel. No se si se podrá ver y decirnos para que se emplea.
En Beberinos
se puede visitar una roperia que los pastores extremeños utilizaban en la antiguedad. En Nocedo de Gordón
Junto a la carretera N-630, en P.K. 115, 400, veremos la Ermita del Buen Suceso declarada Monumento Historico de interes Nacional.
En Ciñera
(Para visitarla deberiamos de retroceder, pasado Beberinos, por la N-630 5 kms. En dirección a Mieres).
Existe la mina de carbón mas moderna de Europa. Abastece carbón a la Central termica de La Robla mediante un tunel de 7 kms. Tambien veriamos un elecho fosil de mas de 250 millones de años.
En La Robla
Se distingue de lejos su Central Termica. Tradicional la Lucha leonesa(S. I a.d.C). El AVE se enterrará aqui para aparecer 26 kms despues en Asturias.
En este enlace te podrás bajar las descripciones de todas las etapas de la Vía de la Plata: http://depositfiles.com/files/hijozz49k
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47 km

2.158 mts.

207-1687 mts.

139

Autor: Anibal  
Provincias: Asturias (España)
Visitas: 172.
Ciclabilidad: 100%.
Fecha realización: 22/10/2009.
Distancia en pendiente 1-5%: 12,97 km, 5-10%: 7,68 km, 10-15%: 6,44 km, 15-20%: 1,4 km, 20-25%: 0,31 km, 25-30%: 0 km, >30%: 0 km
Descripción: Es una «vía terrena» que fue mejorada en el año 26 antes de Cristo por el general romano Publio Carisio y realizada entre los años 16 al 14 a. C. por la Legio VII Gémina en su penetración a Asturias. Publio Carisio, fundador de Emérita Augusta y gobernador de Lusitania, lo identifican varios historiadores con el nombre de La Carisa. Fue enviado por el emperador Augusto con el fin de someter a los astures durante las guerras que éstos mantuvieron contra el imperio de Roma.
Al igual que el vecino camino romano de La Mesa, esta primigenia calzada estaba considerada como la más tradicional y transitada dentro del escaso abanico de posibilidades orográficas que presenta la región para su invasión.
La vía acupa mas de 40 kms. en atravesar la Cordillera Cantabrica por lo que se le ha calificado de ser uno de los trayectos romanos más espectaculares del norte de Hispania.
Por mi parte lo mas facil seria seguir el trazado tradicional de La Vía de la Plata que comparte recorrido con el Camino de Santiago Mozarabe y que salva el puerto de Pajares aprovechando los nuevos trazados de la carretera y la via ferrea. Pero me atraia mucho el trazado de la vía original que discurre por lo que hoy conocemos como Via romana de La Carisa o sendero GR-100. Este recorrido es mucho mas duro y exigente que el tradicional ya que debe de salvar los 1700 mts de altitud y que cuando estas en la cima ya se han superado los 2000 mts de desnivel acumulado positivo. Hay algunos escalones del 10% pero el resto son pendientes muy asequibles que posibilataba un transporte rapido de carruajes con tropas y suministros. Por lo que se cree que era una verdadera autopista romana que no estaba pavimentada con losas de piedra dado el erosivo entorno de la Cordillera.
Si encontrais el recorrido tan atractivo como yo, subiros a La Carisa. Es la aventura de hoy.
Desde Carabanzos hasta Pendillas de Arbas(30 kms.) no hay ningún nucleo de población por lo que cabe extremar las precauciones de subsistencia y seguridad. No olvidemos que montamos en un artilugio mecanico que se puede estropear.
Que ver.- Ni que decir que el gran aliciente de esta etapa es de caracter historico, medio ambiental, paisagistico y deportivo. La Via, en si, es el elemento arqueologico mas importante. Podremos admirar bosques de hayedos y de Acebos. Pasaremos por varias fuentes de frescas aguas. De la fauna podremos ver varios tipos de rapaces y mamiferos que no veremos por su gran sigilo en sus costumbres.
El track nos pasará por el monte Curriechus donde se han descubierto restos de un campamento militar romano. Lo unico que podremos ver será parte del gran foso que los romanos excavaron para su defensa. En el monte Faro existe indicios de una fortificación.
Mieres.- Es una población relativamente nueva pero lo mas importante es el Poblado minero, Museo minero y el Mercado. Si teneis ocasión de probar dos de los manjares de Asturias: La fabada asturiana y la incomparable sidra.
En Carabanzos podremos visitar el museo belico ubicado en el palacio de Faes(Barroco).
En Busdongo visitemos la Colegiata de Sta. Mª de Arbas. Construida par D. Pelayo en el S. XIII, callo en la ruina en la Desamortización y la reconstruyo el arquitecto Luis Manendez-Pidal que fue enterrado en la colegiata.
La propongo hacer en el sentido mas exigente(Mieres-Busdongo)pero se puede hacer en sentido contrario (Busdongo a Mieres)mas facil. En cualquiera de los dos casos, la vuelta, se puede hacer en tren. Pero si se quiere hacer pedaleando nada mas facil que seguir el Camino de Santiago que es en descenso como yo lo propongo y en ascenso si se hace al reves.
Personalmente me parece un reto deportivo muy desafiante haciendola en el sentido que os propongo.
Este es unenlace para ver un video de la Via romana de la Carisa: http://www.youtube.com/watch?v=4HznPQdXt5E
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26 km

1.310 mts.

301-1570 mts.

90

Autor: jchicar
Provincias: Asturias (España)
Visitas: 101.
Ciclabilidad: 100%.
Fecha realización: 03/01/2012.
Distancia en pendiente 1-5%: 2,46 km, 5-10%: 4,78 km, 10-15%: 4,51 km, 15-20%: 1,48 km, 20-25%: 0,13 km, 25-30%: 0 km, >30%: 0 km
Descripción: Subida al Angliru.
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53 km

506 mts.

77-256 mts.

46

Autor: celumeso
Provincias: Asturias (España)
Visitas: 99.
Ciclabilidad: 100%.
Fecha realización: 05/03/2011.
Distancia en pendiente 1-5%: 24,99 km, 5-10%: 0,16 km, 10-15%: 0 km, 15-20%: 0,01 km, 20-25%: 0,01 km, 25-30%: 0 km, >30%: 0,06 km
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26 km

1.008 mts.

48-624 mts.

57

Autor: jchicar
Provincias: Asturias (España)
Visitas: 105.
Ciclabilidad: 100%.
Fecha realización: 02/01/2012.
Distancia en pendiente 1-5%: 5,93 km, 5-10%: 5,03 km, 10-15%: 1,38 km, 15-20%: 0,28 km, 20-25%: 0,1 km, 25-30%: 0 km, >30%: 0 km
Descripción: Ruta por el Naranco en Oviedo
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60 km

1.703 mts.

130-1576 mts.

128

Autor: juanma99
Provincias: Asturias (España)
Visitas: 398.
Ciclabilidad: 100%.
Fecha realización: 01/08/2003.
Distancia en pendiente 1-5%: 18,76 km, 5-10%: 4,58 km, 10-15%: 4,79 km, 15-20%: 2,12 km, 20-25%: 0 km, 25-30%: 0 km, >30%: 0 km
Descripción: Todo por carretera. Se trata de la mítica subida al Pto. del Angliru comenzando en Oviedo.
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36 km

748 mts.

102-499 mts.

44

Autor: juanma99
Provincias: Asturias (España)
Visitas: 569.
Ciclabilidad: 100%.
Fecha realización: 01/08/2003.
Distancia en pendiente 1-5%: 10,98 km, 5-10%: 2,62 km, 10-15%: 0,75 km, 15-20%: 0 km, 20-25%: 0 km, 25-30%: 0 km, >30%: 0 km
Descripción: Kedada de Amigosdelciclismo que hicimos en Oviedo.
Se trata de una ruta muy bonita con tramos técnicos y algunas rampas fuertes.
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59 km

2.200 mts.

178-1594 mts.

167

Autor: juanma99
Provincias: Asturias (España)
Cartografía: 052-Proaza.
Visitas: 222.
Ciclabilidad: 95%.
Fecha realización: 09/05/2009.
Distancia en pendiente 1-5%: 7,86 km, 5-10%: 5,62 km, 10-15%: 5,38 km, 15-20%: 3,34 km, 20-25%: 0,6 km, 25-30%: 0,09 km, >30%: 0,06 km
Descripción: Esta ruta en una variante de la ruta "angliru desde senda del oso" de "romoma", pero corrigiendo una zona muy complicada y sin caminos nos hizo perder más de 1 hora.
La parte de Proaza en la Senda del Oso y se asciende hasta el Angliru, para desde allí bajar de nuevo a la Senda del Oso por el otro lado del Angliru, en esta bajada tendremos que hacer como 1 km de senderismo y otro kilómetro de difícil ciclabilidad, pero merece mucho la pena.
La ruta es muy dura por las fortísimas subidas, y no se puede hacer en invierno por la nieve y en épocas muy húmedas algunas zonas estarán muy resbaladizas.
Un 50% del recorrido es por asfalto.
Podéis ver un vídeo de la ruta en:
http://www.vimeo.com/4635623
.
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63 km

1.976 mts.

147-1595 mts.

147

Autor: romoma
Provincias: Asturias (España)
Visitas: 790.
Ciclabilidad: 90%.
Fecha realización: 18/10/2003.
Distancia en pendiente 1-5%: 11,19 km, 5-10%: 5,1 km, 10-15%: 5,62 km, 15-20%: 2,39 km, 20-25%: 0,37 km, 25-30%: 0,35 km, >30%: 0,07 km
Descripción: Ruta con mucha dureza fisica y poca tecnica, su recorrido es en un 50 % pista y camino y otro 50% carretera, desniveles muy fuertes, imposible hacerla en invierno.
Son sobre 60 Km
 juanma99:  Es una ruta espectacular, pero conviene comentar que hay una zona muy complicada sin camino entre fincas que recomiendo evitar. Tenéis la ruta corregida evitando este paso como Angliru-Senda Oso-Proaza.. 11/05/2009 10:33:00.
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83 km

2.113 mts.

38-802 mts.

134

Autor: Anibal  
Provincias: Asturias (España)
Cartografía: 26, 27 y 28.
Visitas: 298.
Ciclabilidad: 100%.
Fecha realización: 26/08/2007.
Distancia en pendiente 1-5%: 33,96 km, 5-10%: 10,69 km, 10-15%: 1,71 km, 15-20%: 0,22 km, 20-25%: 0,04 km, 25-30%: 0,09 km, >30%: 0 km
Descripción: Primera etapa del "Primitivo" Camino de Santiago . Forma parte de la campaña del 2.007 desde Irun a Santiago. Como el Camino del Norte es facil de conseguir, yo, no lo publico puesto que solo hicimos, del Norte hasta Villaviciosa y desde aqui enlazamos con el "Primitivo".
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