Barcelona - Castellar del Vallès

  20/07/2011
  25/06/2011
  5:14:50   Circular
  95 km.
  1412 mt.
  100% 
  -5-664 mt.
  548    59 
  Experto (104)
 Fecha .-
20/07/2011 8:05:28
20/07/2011 13:20:59
 Velocidad .-
Mínima:  0,2 km/h
Máxima:  26,1 km/h
Media:  18,3 km/h
Media  17,3 km/h
Media  18,9 km/h
 /  Tiempo/Distancia .-
Total  5:15:05 (95km)
Subiendo  2:12:24 (35,63km)
Bajando  1:59:37 (39,33km)
Llaneando  1:03:15 (20,38km)
Parado  0:00:15
 Desnivel .-
Acumulado  1412 mt.
Acumulado  1412 mt.
Diferencia:  0 mt.
 Elevación .-
Mínima  -5 mt.
Máxima  664 mt.
 /  Desnivel/Distancia .-
 0-5%:  41,86 km.
 5-15%:  3,79 km.
10-15%:  0,73 km.
15-20%:  0 km.
20-25%:  0 km.
25-30%:  0 km.
> 30%:  0 km.
Descripción
Esta es una ruta que combina el asfalto de las poblaciones y la tierra de las pistas forestales.
Se trata de un recorrido de ida y vuelta por el mismo sitio. Tomamos el camino de la playa de Barcelona hasta encontrarnos con el rio Besòs, el que seguiremos por Sant Adrià del Besòs, Santa Coloma de Gramanet y Montcada i Reixac. Nos adentramos en esta última población para reseguir el curso del rio Ripollet. Una vez bordeada la población que lleva ese nombre, abandonamos el asfalto para comenzar con la tierra. Es un piso duro, muy trasitado por ciclistas, peatones y caballos así que podeis imaginar como esta el suelo. Poco después de dejar a la izquierda Barberà del Vallès, el camino mejora y comienza a picar hacia arriba con un falso llano. No se nota mucho porque la influencia de la costa favorece a que los viento sean de mar hacia tierra y subir cuesta poco. Llegados a Sabadell comienza un tramo de ascensión con rampas del 8 %. Llaneamos e incluso bajamos un poco para llegar a Castellar del Vallès, punto de inicio de la última ascensión al Puig de la Creu de unos 4 Km a poco más del 8 %, pero con rampas que superan el 25 %.
La bajada es bastante técnica, la bicilceta se embala mucho y hay bastantes curvas contraperaltadas en las que hay que corregir la trazada.
La intención era subir hasta el Puig de la Creu, pero no había fuerzas para más. Además todavía quedaba lo más duro, la vuelta. Aunque parezaca que es todo bajada, si te pilla un día con mucho viento, terminas fundido.
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