Brevet 200 CC.Chamartin
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23/09/2017
22/11/2017
9:45:05 Circular
22/11/2017
9:45:05 Circular
214 km.
2132 mt. 2112 mt.
100% Circular
589 mt. 1007 mt. 589-1007 mt.
2132 mt. 2112 mt.
100% Circular
589 mt. 1007 mt. 589-1007 mt.
621
17
Extrema (200)
Extrema (200)
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Fecha .-
: | 23/09/2017 7:07:27 |
: | 23/09/2017 18:21:45 |
Velocidad .-
Mínima: | 0 km/h |
Máxima: | 45,5 km/h |
Media: | 18,1 km/h |
Media : | 14,4 km/h |
Media : | 19,5 km/h |
/ Tiempo/Distancia .-
Total : | 11:14:11 (214km) |
Subiendo : | 2:39:18 (42,32km) |
Bajando : | 1:36:31 (49,44km) |
Llaneando : | 5:29:23 (122,61km) |
Parado : | 1:29:06 |
Desnivel .-
Acumulado : | 2132 mt. |
Acumulado : | 2112 mt. |
Diferencia: | 20 mt. |
Elevación .-
Mínima : | 589 mt. |
Máxima : | 1007 mt. |
/ Desnivel/Distancia .-
0-5%: | 90,82 km. |
5-15%: | 7,74 km. |
10-15%: | 0 km. |
15-20%: | 0 km. |
20-25%: | 0 km. |
25-30%: | 0 km. |
> 30%: | 0 km. |
Descripción
(Los brevets son etapas de ciclismo de gran fondo (mínimo 200 km), no competitivos, que se realizan en carreteras abiertas al tráfico, y que se han de completar en un tiempo máximo prefijado. Las distancias a cubrir en los brevets son: 200, 300, 400, 600 y 1.000 km, así como los 1.200 km de las superbrevets. El objetivo que persiguen estos brevets es adquirir un gran fondo para poder participar en cualquiera de las randonnées que existen, siendo la clásica París-Brest-París (1.200 km), la reina de todas ellas. Los brevets están definidos expresamente como “excursión personal” (no son carreras ni tampoco marchas), en las que predominará una total autosuficiencia del participante, quedando prohibido recibir asistencia fuera de los puntos de control establecidos. Las normas de tráfico deben respetarse estríctamente y son de uso obligatorio el casco, luces delantera y trasera y prendas reflectantes. Fuente Wikipedia)
Es un concepto alejado de todo lo que conocía. No es una carrera, pero hay un tiempo. Es una ruta que podrías hacer cualquier día, pero hacerla el día que toca tiene un tractivo especial. Es algo como muy raro y a la vez muy magnético.
Yo estoy acostumbrado a las marchas organizadas, salida con un zambombazo, un speaker, un arco de meta, la gente apelotonada, un listado de tiempos. La sencillez de la brevet me gustó mucho, impersonal y sin importancia, pero a la vez enorme. Como era mi primera vez salí a las 08:02. Fuimos 70 ciclistas. Sé que es difícil, a no ser que seas un relaciones públicas, contactar con la gente en una primera vez, al menos a mí me pasa, y tal como fui, solo, así hice la mayor parte del recorrido, 205 km de los 215 que me salieron en solitario. Me podía haber unido a otros pero creo que si te conoces, marcar el ritmo propio es importante. No obstante, el ambiente que vi de la gente que se conoce me encanto.
El recorrido de 10, que pedazo de ruta, carreteras y parajes solitarios con tráfico mínimo, subidas de ponerse al orden, y un día espectacular.
Ruta para estar entrenado, sobre todo psicológicamente. Físicamente dura por la cantidad de km y por las subidas que aunque sin ser puertos son potentes. No voy a dar muchos detalles para que cada uno busque su experiencia.
Mi enhorabuena al C.C.Chamartin, del que ahora soy socio. Esta brevet se volverá a hacer seguramente en marzo-abril de 2018.
Que os sea útil. Salud
(Los brevets son etapas de ciclismo de gran fondo (mínimo 200 km), no competitivos, que se realizan en carreteras abiertas al tráfico, y que se han de completar en un tiempo máximo prefijado. Las distancias a cubrir en los brevets son: 200, 300, 400, 600 y 1.000 km, así como los 1.200 km de las superbrevets. El objetivo que persiguen estos brevets es adquirir un gran fondo para poder participar en cualquiera de las randonnées que existen, siendo la clásica París-Brest-París (1.200 km), la reina de todas ellas. Los brevets están definidos expresamente como “excursión personal” (no son carreras ni tampoco marchas), en las que predominará una total autosuficiencia del participante, quedando prohibido recibir asistencia fuera de los puntos de control establecidos. Las normas de tráfico deben respetarse estríctamente y son de uso obligatorio el casco, luces delantera y trasera y prendas reflectantes. Fuente Wikipedia)
Es un concepto alejado de todo lo que conocía. No es una carrera, pero hay un tiempo. Es una ruta que podrías hacer cualquier día, pero hacerla el día que toca tiene un tractivo especial. Es algo como muy raro y a la vez muy magnético.
Yo estoy acostumbrado a las marchas organizadas, salida con un zambombazo, un speaker, un arco de meta, la gente apelotonada, un listado de tiempos. La sencillez de la brevet me gustó mucho, impersonal y sin importancia, pero a la vez enorme. Como era mi primera vez salí a las 08:02. Fuimos 70 ciclistas. Sé que es difícil, a no ser que seas un relaciones públicas, contactar con la gente en una primera vez, al menos a mí me pasa, y tal como fui, solo, así hice la mayor parte del recorrido, 205 km de los 215 que me salieron en solitario. Me podía haber unido a otros pero creo que si te conoces, marcar el ritmo propio es importante. No obstante, el ambiente que vi de la gente que se conoce me encanto.
El recorrido de 10, que pedazo de ruta, carreteras y parajes solitarios con tráfico mínimo, subidas de ponerse al orden, y un día espectacular.
Ruta para estar entrenado, sobre todo psicológicamente. Físicamente dura por la cantidad de km y por las subidas que aunque sin ser puertos son potentes. No voy a dar muchos detalles para que cada uno busque su experiencia.
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